Торбаүткәргечләрне урнаштыру һәм көйләү өчен саклык чаралары Магнит сепаратор

1. Урнаштыру авышлыгы почмагы Торбаүткәргеч магнит сепараторы (Керү һәм чыгу портларының үзәкләрен тоташтыручы сызык һәм горизонталь яссылык арасындагы почмак) өстенлекле рәвештә 55° һәм 60° арасында булырга тиеш. Мотор валының ике ягына да авышып торырга тиеш түгел (ягъни, мотор валының горизонталь булып калуы кирәк). Чыгару порты тимер чыгару торбасы белән герметикланырга тиеш түгел. Тимерне турыпочмаклы тимер кабул итү бункеры яки канал формасындагы тимер кабул итү чокыры белән тоташтыру киңәш ителә. Тимер чыгару порты белән тимер кабул итү бункеры арасындагы ара 60 мм булырга тиеш, кирәк булганда тимер чыгару порты эчендәге мөмкин булган киртәләрне (мәсәлән, тимер чыбык һәм материал блоклары) кул белән бетерүне җиңеләйтү өчен.
2. Торбаүткәргеч магнит сепараторының электр белән идарә итү системасы турыдан-туры электр белән тәэмин итүгә тоташтырылырга мөмкин, һәм җиһазлар мөстәкыйль эшли ала. Аны шулай ук ​​порошок ташу системасы белән дә идарә итәргә мөмкин, һәм бу системаның ачылуы һәм ябылуы бу җиһазның эшләвен яки эшләмәвен билгели.

3. Тоташтыру нокталарында герметиклыкны тәэмин итү һәм тузанның тулып ташуын һәм әйләнә-тирә мохитне пычратуын булдырмау өчен, керү һәм чыгу урыннарының фланец тоташтыру өслекләре арасына прокладкалар яки асбест арканнары урнаштырылырга тиеш.

4. Электр тоташтырылганнан һәм җиһаз беренче тапкыр эшләтеп җибәрелгәннән соң, җиһазның эш юнәлешенең дөрес булуын күзәтергә кирәк. Түбәндәге ике ысул кулланылырга мөмкин: А. Редуктор моторының әйләнү юнәлешен күзәтегез. Аның әйләнү юнәлеше чылбыр подшипнигында билгеләнгән ук юнәлешенә туры килергә тиеш. Б. Машина ягындагы күзәтү портын ачыгыз һәм адсорбция бүлгече өслегенә 22 мм дан кимрәк кисәкчә зурлыгы булган ферромагнит әйбер (мәсәлән, гайка) куегыз. Әгәр әйбер аска, тимер чыгу урынына таба хәрәкәт итсә, дөрес була. Хәрәкәт юнәлеше дөрес булмаса, машинаны шунда ук сүндерергә кирәк. Моторның әйләнү юнәлешен үзгәртегез һәм кабатлап карагыз.
5. Кулланыр алдыннан, моторны эшләтеп җибәрү һәм туктату вакытын порошок составындагы ферромагнит катнашмалары күләменә карап тиешенчә көйләргә кирәк. Электр белән идарә итү блогындагы вакыт релесы төймәсен көйләп, бу ике вакытны үзгәртергә мөмкин, һәм аларның кыйммәтләрен турыдан-туры төймәдә күзәтергә мөмкин. Сайланган вакыт: күнегү өчен 10 секунд. Интервал вакыты 3-10 минут. Кулланучылар оптималь вакытны үзләре эшли, күзәтә һәм тикшерә ала, тимер чыгару күләме һәр тапкыр 3 кг-нан артмаска тиеш. Әгәр порошок составындагы тимер күләме чагыштырмача югары яки порошок температурасы бик югары булса, редукторның өзлексез эшләү режимын да кулланырга мөмкин.
6. Куллану алдыннан, N68 (иске сорт 40#) механик майлау мае машина корпусына май кертү порты аша кертелергә тиеш. Май дәрәҗәсен күзәтү тәрәзәсенең урта позициясенә май өстәгез. Кулланудан соң май дәрәҗәсе җитәрлек булмаса, аны май дәрәҗәсен күзәтү тәрәзәсенең урта позициясенә өстәгез. Май алыштыру циклы бер ел.

7. Магнит җыелмасында эшләмәү яки тимерне чыгару эффектына тәэсир итмәү өчен, бернинди шартларда да зур тимер блокларын (≥0,1 кг, озынлыгы ≥80 мм) машина эченә кертү тыела.